Bron: Google reviews. Beloven is één ding, waarmaken een ander. Luister vooral niet naar ons, luister naar het oordeel van onze klanten: bekijk alle referenties.
Al 24.821 auto's geimporteerd
Wij importeren jaarlijks duizenden auto’s en kennen daardoor het proces in al haar facetten en weten waar de valkuilen en (on)mogelijkheden liggen. Vanwege deze omvang kunnen wij vele voordelen bieden. Zo mogen wij gebruik maken van een “Versnelde Individuele Aanvraag” bij de RDW en kunnen wij direct keuren (particuliere afspraken gemiddeld vier tot acht weken wachttijd). Hierdoor geldt er een snellere doorlooptijd voor de aanvraag van het kenteken. De RDW keurt op locatie bij ons dus wij rijden hiervoor niet met uw auto naar de RDW. Ook het transport kunnen wij efficiënt combineren en gaat per oplegger waardoor uw auto niet over de weg wordt gereden.
Snelste doorlooptijd naar kenteken
Das Import maakt als één van de weinige bedrijven in Nederland gebruik van de “Versnelde Individuele Aanvraag” bij de RDW, dit resulteert in een kortere doorlooptijd naar de afgifte van een kenteken. Daarnaast kunnen wij auto’s direct keuren bij ons op locatie zonder wachttijd. Bij invoer op afspraak is er gemiddeld vier tot acht weken wachttijd voordat u bij de RDW terecht kunt waardoor e.e.a. nog veel langer duurt. Doordat de RDW bij ons op locatie keurt rijden wij hiervoor niet met uw auto naar de RDW (dit geldt ook voor het transport vanuit Duitsland, dit gaat per oplegger dus wij rijden ook hiervoor niet in uw auto).
Uitsluitend merkdealer aanbod
Alle auto’s die u vindt met de zoekmodule op deze site zijn afkomstig van officiële Duitse merkdealers. Hierdoor heeft u maximale zekerheid omtrent onderhoud, historie en kilometerstanden.
* Das Import is een zelfstandige en onafhankelijke organisatie die bemiddelt bij aanschaf en import van auto’s uit voornamelijk Duitsland en is geen merkhouder van voornoemde merken.
Deze BPM calculator werkt voor de meeste grote Duitse autowebsites en de meeste officiële merkdealer websites. Het is alleen mogelijk om geautomatiseerd de BPM te berekenen voor auto’s van 2012 en jonger met een CO2-uitstoot in de advertentie vermeld. Wanneer het niet lukt om direct online de BPM voor u te berekenen krijgt u de mogelijkheid een aanvraag te doen voor een handmatige BPM berekening.
Bekijk direct de rest-BPM met onze BPM calculator. Voer de URL van een geadverteerde importauto in.
BMW X1 occasion
De BMW X1 is BMW’s meest compacte SUV. De eerste generatie kwam in 2009 op de markt. Het huidige model is de derde generatie. Deze actuele X1 is in veel uitvoeringen leverbaar, waarbij ook elektrische aandrijving tot de mogelijkheden behoort. Maar ook van de eerdere versies waren altijd veel varianten beschikbaar, waardoor het aanbod in jonge BMW X1’s bijzonder gevarieerd is.
Prijzen BMW X1 occasions
De grote variëteit in uitvoeringen van de BMW X1 resulteert in een grote prijsrange voor nieuwe en gebruikte modellen.
De prijzen voor een nieuwe BMW X1 uit de eerste generatie bewogen zich in 2012 tussen de € 39.300 voor de sDrive 20i tot € 59.360,00 voor de xDrive 23d Business. De tweede generatie (2016-2022) was qua prijsniveau in grote lijnen vergelijkbaar, met nieuwprijzen die bij de introductie begonnen bij € 39.843 voor de sDrive18i en in 2022 doorliepen tot € 64.554 voor de xDrive25d.
De catalogusprijzen van de huidige generatie van de BMW X1 bedroegen in het voorjaar van 2024 € 48.475 voor de elektrische iX1 eDrive20 tot € 83.990 voor de X1 M35i.
Hybride en elektrisch rijden met een BMW X1
Van de huidige generatie van de X1 is een geheel elektrische versie verkrijgbaar, in twee uitvoeringen. Dit model draagt dan de typebenaming iX1. Ook is de X1 als plugin hybride verkrijgbaar. Als hybride biedt de X1 uitstekende prestaties in combinatie met en zeer laag brandstofverbruik. Hierdoor is de auto voorzien van een uiterst gunstig energielabel A. Dit geldt eveneens voor de iX1.
Ook van de tweede generatie van de X1 was in de periode 2020 tot 2022 een plugin hybride versie in de prijslijst opgenomen.
Actieradius van de elektrische en hybride X1
Zoals gezegd is de elektrische iX1 in twee versies te leveren. De actieradius van de iX1 eDrive20 bedraagt 474 km, terwijl de iX1 eDrive30 op een lading 440 km ver komt. De plugin hybrides X1 xDrive25e en xDrive30e kunnen op een acculading, zonder gebruik van de benzinemotor, ruim 80 km rijden.
Evolutie van de BMW X1
De eerste generatie van de BMW X1 (E84) was van 2009 tot 2016 leverbaar. Met de X1 bouwde BMW zijn succesvolle SUV-programma aan de onderzijde uit. Als basis voor de X1 diende het platform van de toenmalig 3-serie (E90). Het model was zowel met tweewiel- als vierwielaandrijving in de prijslijsten opgenomen.
De X1 was een instant succes. Er werden er ruim 800.000 van verkocht.
De tweede generatie van de X1 (F48/F49) verscheen in 2016. Hoewel de uiterlijke verschillen niet groot waren, onderscheidde de tweede generatie zich onderhuids wel degelijk van zijn voorganger, aangezien de X1 in deze versie overstapte op voorwielaandrijving. Vierwielaangedreven X1’s waren er vanzelfsprekend ook weer.
De tweede generatie van de X1 verkocht wereldwijd ruim 1,3 miljoen maal.
De derde generatie van de X1 (U11/U12) zag in 2022 het levenslicht. Met de derde generatie deed ook de elektrisch aangedreven X1 zijn intrede.
Waarop letten bij de BMW X1?
Ondanks de uitstekende reputatie van BMW, is het altijd mogelijk dat u bij de X1 een technisch probleem tegenkomt. Terugkerende problemen bij de X1 zijn onder meer:
Elektrische problemen
Meermalen melden eigenaars dat de elektrische installatie van hun X1 problemen oplevert. Het gaat dan meestal om de verlichting, de elektrische ruitbediening en het infotainmentsysteem.
Olielekkages
Het lekken of doorzweten van motorpakkingen komt bij de X1 relatief vaak voor.
Overmatige slijtage aan de wielophanging
Hierbij moet u denken aan slijtage van veerpoten en schokdempers.
Overmatige slijtage aan de remmen
De X1 heeft de reputatie snel remblokken te verslijten.
Koelvloeistoflekkage
Lekkages aan het koelsysteem, door defecten aan slangen en radiatoren, worden relatief vaak gemeld.
Defecten aan de stuurbekrachtiging
Ook problemen met de stuurbekrachtiging zijn niet ongewoon bij de X1. De klachten kunnen variëren van lawaai tot een geheel weigerend bekrachtigingssysteem.
BMW X1 via Das Import
Wanneer u Das Import inschakelt bij de aanschaf van een X1 occasion, hebt u een aantal voordelen ten opzichte van consumenten die dat niet doen. Ten eerste kunt u terugvallen op een werkelijk uitstekend aanbod bij een groot aantal erkende merkdealers. Dit verschaft u veel extra zekerheid.
Wanneer u Das Import vraagt de aankoop van uw X1 te verzorgen (Premium of Premium + pakket), kunt u bovendien een aankoopkeuring laten uitvoeren. Hiermee sluit u elk risico uit,
Das Import is een deskundige en ervaren partner bij het importeren van een BMW X1. Twintig jaar ervaring verloochent zich niet. Onze werkwijze is bovendien transparant en stelt u nooit voor verrassingen. U kunt ervan op aan dat wij snel en efficiënt voor u aan het werk gaan. U houdt altijd controle en financiële tegenvallers zijn uitgesloten.